заебало всё. куда не сунешь морду, везде в рашке унылое свинорыло былляка. Всё спизжен под корень, гниль и разложение. Понятно, что расстраивает. А ещё больше расстраивает, что конца и краю этому нет.

В питере ночью -8 и снег, днём +3 и дождь. Ебаная весна. Рашкинская. Сука.

А Вы внимательно посмотрите по данной ссылке, там не только приведенные страшные кабины, разработанные еще в шарашках коммунистического гулага, но есть и современные, сделанные уже после начала падения тирании. Например ЭП2К, 2ЭС6, ЭП1М и некоторые другие.

ага, смотрел. Праздничные "потёмкинские" электрички, вопреки этой тупой стране таки сделанные в музейных количествах, что бы возить исключительно москальков престарелых в их дачки на переделкино.

Рашка сраная ВСЯ в ЭР-2 и ВЛ-80с, товарищ! А у меня на дачу так вооюще красный немецкий дизель пыхтит, и горит кабина раз в месяц.
Съездите за МКАД.
А то вас послушать, так у нас и на Сименсе АЙС вроде как ездят. Пока замечен был только министр РЖД с обергоблинами.

прошу заметить поцтреотам, ВЛ-80с !!!! Со звездой на морде!

Рашкинский разваливающийся локомотив из последних сил тащит нефть за бугор. Лысому похуй, ему путин ни копейки не даст. Истинная правда.

зато если машинист российского паровоза посрет на рабочем месте, так как напряженный график движения, начальство и уволившийся напарник не дадут ему сходить в сортир, никто и не заметит

Ви таки не понимаете сцуть дискурсаъ. Нам Русским, не важны ваши амеровские хай-тек приблуды для подогрева жопы, нам важна ДУХОВНАСТЬ!

это срать в тамбуре, за отсутствием туалета?

вот из столицы рашки в замкадье массово ходит такая электричка ЭМ4.

http://sergkurz.narod.ru/sputnik.html

правда, безбилетных льготных рашкинцев туда не пускают.

видел, для бабушек в переделкино. В питере тоже есть одна.
тем не менее, внутри кабины совок беспросветный, механический кондуктор. По сути та же ЭР-2, только сверху коробку из пластика напялили.

Совковые разработчики и "дизайнеры" всегда отличались квадратной головой, и, как следствие, квадратными мыслями. "Доработать напильником". Они живут всё ещё в средневековье, и считают свои достижения чуть ли не гениальными, по сравнению с телегами, на которых до сих пор в сёлах ездят.

ЭР-2, кроме всего прочего - не рашкинский электропоезд, а латвийский. "Эрки" выпускали в Риге с 1964 по 1984гг.

Креатив антикоммунистического сопротивления?

расказывал что кучу бабла выделили на ребрендинг)))) (перекраску) тех самых ЭР2
они уже тока на краске и держатся, хорошие в свое время советские рабочие поезда делали.

предлагаю следующий ребрендинг: топ менагемент весь красится на сто слоёв краской, за исключением дырки жопы. Полученные методом ребрендинга куклы выставляются в час пик на вокзале при выходе на перроны электричек. Радостный народ душевно пользуется анальным приёмником топ менагемента, а ребрендинговый слой краски не даёт менагементу высказывать свою точку зрения.

ты когда про профсоюзы высрешь? я все жду, жду, а ты никак. куда-то в технику ударился. а сермягу жЫзни? пачему не пишешь, отчево все рашкинцы - лохи и их будут иметь, пока они дают? ни слова об этом.
ладно, сам проясню. если раз дала незамужем - шлюха на всю жизнь. один раз раскрутили - оглянуться не успеешь, как очередь будет стоять желающих за бесплатно.
дал слабину, поработал за копейки - будешь всю жЫзнь за копейки карячится. не можешь быть чесной девачкой - будешь привокзальной синеглазкой.

В Японии паравоз по быстрее хваленого ТГВ будет. Его скорость 585км\ч. А в нашей состаришься пока доедешь.

Ничего не понял и прочитанного

бывает

хуйня, доктор-с. Проблема не в том что железное говно которому 50 лет выглядит как железное говно которому 50 лет, а в том что оно еще ездит а не лежит в мартене. потому что дагагой гассиянин от цены билета на ИЦЕ в 50 евров за 200 км сначала упадет в обморок (он и от 50 рупь за электричку падает), а когда очнется то пойдет громить пивной ларек (правительство ему громить страшно). Так что никаких ице, сосать и не отвлекаться.

А я тут вчера на местном афтобусе прокатился. Ему наверное лет 30, если не больше. Еще с такой нависающей мордой, коробкой которая пару раз схватывала на самом пределе, после хорошой прогазовки, без кондея (30 градусов все-таки) и тп. Но ползает по своему маршруту, и ничего. И еще лет пять проползает. Потому что его не разьебывают во все дыры как эту нещастную ЭР2 а просто используют. И еще лет пять поиспользуют, пока новый не купят.

Креатив - говно, автор - мудак!

Электропоезд ЭР-2 был создан в 1958 году, а Сименс, который ты тут подсунул - совсем новенький. Это же совсем разные поколения техники! Старье мы донашиваем потому что вся страна нищая, причем из-за долбоебов навроде тебя, которые вместо того что бы новые, хорошие локомотивы строить, свою родину говном поливают (ни на что другое, видимо, не способны).

Кстати, посмотри, какие в твоей Величайшей Стране На Свете (США, с Германией почти то же самое дело) тепловозы ходят - среднее состояние не лучше нашего. ЖД техника в США на том же уровне, что и у нас. У них опорно-осевое подвешивание (устаревшее), и у нас опорно-осевое. А вот буксовые узлы у нас в среднем более новые (поводковые), чем у них (челюстные). Автоматизация ведения и у нас, и у них - пока лишь на пассажирских локомотивах, и то не на всех.

ОБРАТИ ВНИМАНИЕ, ЛОХ, что в Германии до сих пор донашивают (и немцы неплохо о них отзываются) СОВЕТСКИЕ тепловозы ТЭ109 (у них обозначались обычно 132 или 232). Проверь, проверь, инфы о них в инете полно. Если не веришь, то ты - полное говно, потому что обманываешь сам себя, выдавая самому же себе желаемое за действительное.

Не спорю, на РЖД и в вообще рашке не лучшие времена, но я не срусь от этого в штаны, а хорошо работаю и отлично учусь на заочке. Потом я стану большим боссом и буду исправлять ситуацию, сделаю все, что будет в моих силах. А ты будешь только продолжать выливать говно в жежешечку. Я подозреваю, что в электричках ты срешь мимо унитаза. Но если, зайдя в туалет, ты обнаруживаешь, что кто-то насрал на пол раньше тебя, ты люто, бешено негодуешь по поводу того, какие же уроды эти русские, какие они бескультурные и что убить их всех мало за это.


С уважением, машинист моторвагонного депо Безымянка.
<Кстати, я работаю на ЭР-2 и ЭД-4М>

на ЭР2 горбатишься за доширак, лузерок
ну давай, страна треьтего мира
скоро на ишаков перейдёшь